Ремонт матрасов своими руками

Как организовать процесс ремонта пружинного матраса

Всегда возникает вопрос – стоит ли вообще возиться с ремонтом старого пружинного матраса. Стоит, если речь не идет о специальном ортопедическом изделии. Новый покупать дорого, обойдется не менее 150долл за самый простенький пружинный двуспальный матрасик. Ремонт даже с учетом замены обивки и укладки нового бортика выльется в затраты на порядок меньше.

Независимо от конструкции ремонт пружинного матраса выполняется в следующей последовательности:

• Выносим изделие на открытый воздух, снимаем обивку, вскрываем и чистим все, что находится внутри матрасного «пирога»;
• Проводим ревизию, снимаем обвязку пружин, разбираем пружинную конструкцию;
• Ремонтируем основание матраса, шьем новый подкладочный ковер, обивку и съемный чехол;
• Собираем все детали по сделанной ранее разметке.

Из обивки и основания даже очень качественных матрасов с подложкой из кокосового волокна вылетает пыли не меньше, чем из старого пружинного изделия. Все работы по разборке необходимо выполнять только на свежем воздухе, во дворе под навесом.

Что там внутри пружинного матраса

В ремонте пружинного матраса собственными руками есть одно неоспоримое преимущество. Ценой потерянных пары дней и исколотых проволокой рук обычным ремонтом можно сделать из старого прогнувшегося лодкой изделия практически идеальное место для сна и отдыха, по собственным габаритам, росту и весу.

Конструктивно пружинный матрас состоит из нескольких слоев:

• Деревянной основы, сплошной, но чаще реечного типа, на которую опираются амортизирующие элементы;
• Поле из витых элементов высотой 18–20 см, соединенных в один пружинный массив фиксаторами и шнуровкой, обтянутое подкладочной тканью;
• Набивочный слой из ваты, конского волоса, кокосового волокна, поролона или вспененной губчатой резины;
• Декоративная отделка, съемный чехол, поролоновый боковой валик и обивка.

Перед ремонтом пружинного матраса необходимо аккуратно снять чехол, в новых изделиях тканевое покрытие фиксируется на молнии, старые разбитые пружинные тюфяки всегда обтягиваются тканью, закрепленной на кожаной ленте обойными гвоздями или скобами.

Разбираем детали матраса для перетяжки и ремонта

Все элементы крепежа пружинного матраса необходимо вытащить пассатижами и отверткой, стараясь не повредить деревянный короб, иначе ремонт затянется минимум на пару дней. Тканевые и поролоновые детали отправляются в стирку и сушку, подкладочный слой из ваты, волоса, волокна только чистят пылесосом, можно и постирать, но сушить, как и поролон, придется очень долго. Для текущего ремонта пружинного матраса не очень удобно.

С боковым валиком, закрывающим пружинное поле по периметру матраса, можно не церемониться, если в запасе имеется материал для его замены. В ходе ремонта поролон обычно меняют на новый материал. Особое внимание уделяют целостности полотна из подкладочной ткани, которым обтянуто пружинное основание, его нужно сохранить неповрежденным.

Открывшееся поле из стальных пружин нужно будет подвергнуть тщательному осмотру и ревизии.

Ремонтируем матрасик по собственному профилю

Пружинам стоит уделить максимальное внимание, от того, насколько правильно будет сделана ревизия, зависит успех всего ремонта. В первую очередь отмечаем центральный сектор матраса, на который приходится максимальное давление от пятой точки отдыхающего человека. Как правило, в этом месте пружины испытывают максимальную нагрузку, поэтому они могут быть продавлены или даже сломаны. В таком случае ремонт пружинного матраса может существенно затянуться по времени.

Восстанавливаем поле из пружин

Первый вариант. Если из всего массива пружин нет ни одной сломанной, а центральная или боковая часть лишь немного просела, то ремонт можно выполнить «малой кровью», без замены всего пружинного поля. В мастерских по ремонту мебели обычно так и поступают, меняют только просевшие элементы, хотя по нормам и правилам замене подлежит весь пружинный массив.

Можно, конечно, купить готовый набор из пружин, собранных в поле с помощью двух стальных рам. В этом случае ремонт пружинного матраса можно закончить за пару часов, но не все так просто. К подобному способу прибегают в случае, если повреждено и сломано более десяти-пятнадцати элементов, к тому же покупка сильно увеличивает затраты на ремонт.

Многие мастера не советуют для ремонта использовать пружинные элементы от других тюфяков по двум причинам:

• Жесткость пружин разная, и место ремонта будет всегда выпирать на полотне матраса;
• Даже похожие по размерам и жесткости пружины с чужого матраса нередко рвут обвязку и разрушают целостность пружинного поля.

Проще и дешевле в ходе ремонта убрать подсевшие пружинки из центрального сектора и поставить их в изголовье матраса, которое практически всегда закрыто декоративными подушками. Понятно, что севшие пружины необходимо пометить маркером. В целом нормальная работоспособная пружина должна выступать над деревянным основанием матраса минимум на 8–10 см.

Вариант второй, подкладочный способ ремонта пружин.

Иногда в ходе ремонта нет возможности купить новый набор пружин или подобрать отдельные упругие элементы. Особенно проблема с ремонтом матраса обостряется, когда обнаруживается поломка нескольких пружинок, расположенных в самом нагруженном месте.

В этом случае потребуется ремонт каждой пружины в отдельности. Процесс восстановления сводится к следующим манипуляциям:

• Две части лопнувшей пружинки извлекают из матраса, совмещают и стягивают мягкой медной, а затем стальной обвязочной проволокой, используемой для фиксации арматуры;
• Под основание сломанной пружинки укладывают несколько тонких слоев самого жесткого поролона, который найдется под рукой;
• Отремонтированную пружинку временно прихватывают с соседними элементами.

Далее следует самое интересное в ремонте пружинного матраса. На поверхность пружин набрасывают толстый слой подкладочной ткани и усаживаются пятой точкой, пытаясь определить, насколько жесткость в месте, подвергнутом ремонту, отличается от исправных пружинок. Меняя количество подкладочных слоев поролона, можно добиться такого состояния, когда место ремонта по жесткости практически не будет отличаться от исправных пружин.

Для современных пружинных матрасов характерно еще одно место поломки – излом стальной рамы. Обычно рамка из стальной катанки разламывается в месте контактной сварки. Ремонт стыка можно выполнить сваркой или, проще всего, набивкой медной трубки.

Остальные манипуляции ничем не отличаются от обычной схемы ремонта пружинного матраса.

Собираем поле из пружинных элементов

Нередко пружины крепятся на деревянное основание ленточками из толстой подкладочной ткани, зафиксированными скобами из тонкой проволоки. Все нужно удалить, и ткань, и скобы. После завершения подготовки к ремонту должно остаться чистое пространство из реек или нешироких досок.

Зачастую в старых матрасах вместо деревянного реечного основания натягивали брезентовые или парусиновые полоски, к которым пружины просто пришивались прочной дратвой. Для ремонта ленточное основание тоже нужно удалить и заменить обрешеткой из реек толщиной 20 мм и шириной не менее 70 мм. Рейки должны быть деревянными, не из фанеры, ОСБ и тем более ДСП, лучше всего еловые или сосновые, без дефектов и сучков.

На следующем этапе ремонта необходимо закрепить пружины на рейках. Делается это гвоздями. Крепеж забивается в рейку до половины, отгибается крючком и добивается так, чтобы головка полностью вошла в древесину, а опорное колечко пружинки было плотно прихвачено к рейке. Понятно, что предварительно нужно выставить пружинные элементы на свои места согласно старой разметке.

Обвязка и обтяжка пружинного поля

Следующим этапом необходимо обвязать пружины толстым пеньковым или джутовым шпагатом. Поле из пружинок обвязывается в трех направлениях:

• Первоначально в поперечном направлении. С обеих сторон ряда забивают два гвоздя, которые и служат опорами для натяжения шнура;
• В продольном направлении, в этом случае шнур перевязывается одновременно с верхушкой пружинки и поперечной нитки шпагата;
• В диагональном направлении, выполняется под углом в 45^о к предыдущим натяжкам.

Одновременно с натяжкой шпагата необходимо следить за строго вертикальным положением пружинных опор, если вдруг произошло смещение или наклон пружинки, потребуется начать ремонт сначала.

Укладка обивки

После обвязки нужно будет затянуть пружинное поле очень прочной и толстой подкладочной тканью. Для ремонта лучше всего подойдет брезент, парусина или полиэфирная тентовая ткань двойной толщины.

Материал растягивают на поверхности матраса и пришивают к деревянным бортикам основания. Для фиксации ткани можно использовать обойные гвозди или подкладочную ленту, прибитую мебельным степлером.

На завершающем этапе по бокам пружинного матраса устанавливается защитный поролоновый валик и укладывается набивная подкладка на вате или волокне, после чего весь «бутерброд» затягивается и зашивается декоративной отделочной тканью.

Как выполнить ремонт надувного матраса

Наиболее сложным этапом в ремонте надувного матраса является правильный диагноз, или определение места повреждения, причин, по которым теряется воздух. Выполнить диагностику можно тремя способами:

• Планомерным и последовательным нанесением на поверхность надувного изделия мыльного раствора;
• Погружением накачанного воздухом матраса в воду или обливания поверхности небольшими порциями чистой воды;
• Заливкой небольшого количества мыльной воды вовнутрь надувного матраса с накачиванием до рабочего давления.

Последний способ самый экстремальный, остатки влаги внутри резиновой оболочки всегда нежелательны, так как приводят к прению и интенсивному истиранию герметичной подложки надувного матраса.

Проще всего нанести небольшое количество пены на самые подозрительные места — поверхность, примыкающую к клапану, места спайки полотнищ и наиболее потертые участки. Установленное место повреждения перед ремонтом тщательно вымывают чистой водой и сушат на солнце.

Как правильно выполнить ремонт надувного матраса в домашних условиях

Даже если под рукой имеются все необходимые материалы и принадлежности, ремонт надувных матрасов всегда связан с риском отслоения, после того как изделие будет наполнено воздухом. Такова природа надувных матрасов, под давлением воздуха резиновая оболочка растягивается, что нередко приводит к обрыву заплатки.

Чтобы избежать подобной ситуации, нужно использовать для ремонта такой же материал, из которого изготовлен надувной матрас, и применять эластичные виды клея с высокой адгезией. Чаше всего надувной матрас изготавливается из ПВХ полотнища, на которое наносится защитная синтетическая «замша» из полиэфира или полиуретановой смолы.

В первую очередь необходимо место прокола или пореза отметить маркером. Далее наждачной бумагой нулевого класса вытираем «замшу» и тонкий верхний слой полихлорвинила.

Место ремонта прокола должно казаться шероховатыми и белесым, это нормально, так первоначально гладкая поверхность покрывается мельчайшими рисками и микроцарапинами. Для ремонта необходимо вырезать латку, обязательно овальной или круглой формы. Заплатку также необходимо зашкурить до появления шероховатости, иначе клей толком не прилипнет. Расстояние от края пореза на поверхности надувного баллона до периметра латки должно быть не менее 20 мм.

Поверхность тщательно обезжиривают чистым ацетоном. Никаких этиловых или изопропиловых спиртов. Далее на латку и ремонтируемый участок надувного матраса наносят клей, обязательно тонким слоем, который сушат до отлипа, то есть до состояния, когда клеевой слой начинает схватываться и практически не пристает к пальцам.

Следующим этапом ремонта на обработанный прокол наносится основной слой клеевой массы. Желательно заранее наполнить наполовину надувной матрас воздухом, пусть даже он и выходит через поврежденную стенку. Это поможет выровнять и расправить округлую поверхность надувного матраса. Как только заплатка уложена и прикатана по месту, можно открывать клапан и сбрасывать давление. Место склеивания временно фиксируем ленточкой широкого строительного скотча и одновременно переносим его под гнет.

Если необходимо склеить разошедшийся шов надувного матраса, то процесс склеивания сильно усложняется. Как правило, стык на месте повреждения разрезают и увеличивают в размерах. Внутрь надувного матраса укладывают на клею дополнительную подкладку, а наружную поверхность заделывают двумя заплатами различного размера. Склеенный пирог должен сохнуть зафиксированным в струбцине.

Место ремонта необходимо плотно прижать, например, уложить склейку под груз или использовать столярную струбцину. Вариантов много, одним из наиболее распространенных способов зажать склеиваемое место на надувном матрасе является укладка под ножку письменного стола.

Последним этапом ремонта считается подрезка латки, с помощью лезвия подрезают края таким образом, чтобы при скольжении по поверхности надувного матраса руки или предметы не цепляли заплатку.

Варианты клея для ремонта надувного матраса

Для выполнения ремонтных работ на надувных матрасах из синтетической пленки производители предлагают достаточно большой ассортимент клеевых материалов. На первом месте находятся специализированные циакрин-гелевые клеи, которыми можно починить надувной матрас даже на пляже. Стоят они достаточно дорого и рассчитаны на однократное использование тюбика.

Вторым по популярности считается самодельная композиция на основе растворенного в смеси ацетона и дихлорэтана поливинилхлорида. Такой ремонт обеспечивает прочное удержание заплатки на поверхности надувного матраса, как минимум в течение одного сезона. Клеевая масса достаточно токсична, так что ремонтные работы необходимо проводить в хорошо вентилируемом месте.

Если надувной матрас изготовлен не из ПВХ, то наилучшим средством для ремонта будет хороший обувной полиуретановый клей типа «Тип-Топ» или «Момент», производства компании Henkel г. Санкт-Петербург. Обувные клеи профессионального класса клеят на порядок лучше всевозможных клеевых масс, реализуемых населению в тюбиках и скляночках.

Для ремонта надувных баллонов можно использовать клеевые композиции на основе природного каучука, растворенные в ароматической основе. Прочность его заметно ниже, чем у фирменных клеев для ремонта проколов надувных матрасов, но долговечность склейки после ремонта может составлять несколько лет. Остальные варианты резиновых, полистирольных и бутил-каучуковых клеев для ремонта надувных конструкций не используются.

Заключение

Ремонт надувных матрасов потребует наблюдения за местом склейки в течение суток. Клей не должен выступать по краям заплатки, и сам ремонтный материал ни в коем случае не должен коробиться или менять свои размеры. Если есть сомнение в том, подходит ли выбранный клей и заплатка для ремонта надувного матраса, имеет смысл испытать его и наклеить на место, где нет прокола или повреждения. Через сутки можно будет сделать однозначный вывод о пригодности ремкомплекта.