Как поменять подшипники на стиральной машине Самсунг
Если во время стирки в стиральной машине Самсунг вы услышали посторонний гул — это первый признак того, что с подшипником вала барабана что-то происходит. Не дожидайтесь момента, когда он разрушится и начнется выработка вала — ремонт может очень дорого вам обойтись, а возможно, придётся покупать новую помощницу. Своевременная замена подшипников избавит вас от неприятностей.
Ремонт стиральной машины Samsung своими руками. Замена подшипников барабана
Всем привет. Позвольте Вам представить небольшую инструкцию, в которой я расскажу как заменить неисправные подшипники барабана стиральной машины. Очень часто возникают вопросы от обладателей стиралок именно на тему шума при работе и замене подшипников. Шум при стирки в первую очередь издают именно подшипника барабана. У меня стиральная машина Samsung R1043. Она отработала 6 лет за которые на нее не было ни каких нареканий.
Стирок за этот период было очень много, на вскидку думаю полторы стирки в день.
По истечении 6 лет я подумал сменить стиральный аппарат на новую модель. Выбрал машину LG с прямым двигателем. И как по заказу машинка Samsung начала шуметь при стирке. Я приобрел выбранную модель, которая к стати очень тихая.
Так как вызов мастера и расходные материалы мне обошлись бы в нормальную сумму, я решил отремонтировать машинку своими руками. Если делать аккуратно, то все непременно получится. Главное, чтобы руки были прямыми. Далее предлагаю вам что то на подобие инструкции по разборке стиральной машины и замены подшипников барабана. Статья объемная из за большого количества фотографий, но так будет проще понять процесс разборки и замены подшипников.
Частые ошибки любителей
Если вы еще не знаете, сколько стоит подшипник на стиральную машину Самсунг, то предупреждаем, что хорошая деталь стоит около 600 рублей. И если вы что-то сделаете неправильно, то придется покупать снова и снова или обращаться к мастеру.
Мы перечислим типичные ошибки мастеров-любителей, чтобы вы посмотрели, как делать не нужно. Чаще всего домашние мастера допускают такие промахи:
- обрывают проводку УБЛ;
- рвут манжету;
- повреждают шкив, снимая его с оси;
- обрывают крепежные болты;
- обрывают проводку термодатчика или ТЭНа;
- отрывают патрубки, если забыли снять или ослабить хомуты;
- разбивают втулку при выбивании подшипников (в этом случае нужно менять барабан).
Нужно знать эти ошибки, чтобы не повторить их самому в процессе ремонта. Если что-то не выходит или забылось, лучше прочитайте статью еще раз или распечатайте инструкцию и действуйте строго по ней.
Сохраните в закладках наш сайт, чтобы не потерять ценные советы по замене подшипников.
Процесс разборки стиральной машины
Для начала определимся с необходимым инструментом. Так как я начинал не зная что мне понадобится инструмент я искал по ходу ремонта. Для вас представляю список всего набора.
Список необходимого инструмента
1. Отвертка крестовая (можно взять шуруповерт) 2. Отвертка плоская 3. Пассатижи 4. Молоток (куда же без него:)) 5. Ключ шестигранный на 8 6. Маркер перманентный
Так как для замены подшипников необходимо добраться до барабана машины, необходимо разобрать ее полностью. У некоторых моделей есть специальная крышка сзади на корпусе, которая обеспечивает доступ к мотору, ремню без разбора. Однако на мою модель пришлось разбирать полностью. Для этого необходимо достаточно пространства, дабы было удобнее работать и разложить детали.
Приступаем к разборке. Необходимо сначала снять верхнюю крышку, которая крепится двумя саморезами с задней стороны. Для снятия крышку необходимо сдвинуть от лица машинки и поднять.
Снимаем лоток для стирального порошка. Емкость вынимается и от нее отсоединяются три шланга, они зажимаются металлическими хомутами. Эти хомуты удобно разжимать пассатижами.
После снятия крышки в глаза сразу бросается большой противовес. Названия деталей мои так как я не знаю как они реально называются, однако вам думаю будет все понятно. Снимаем большой противовес, который крепится двумя длинными болтами.
Откручиваем болты и снимаем противовес поднятием вверх.
Противовес не легкий, так что не уроните дабы не расколоть его. К стати он похож на отлитый кусок из цементного раствора.
Корпус машинки с барабаном соединен резиновым кожухом, который крепится к барабану большим хомутом из стальной проволоки. Он ослабляется откручивания болта.
Корпус барабана без противовеса (вид сверху).
Далее укладываем машину на бок и снимаем нижнюю крышку. Она сделана из пластика и ее держат 4 самореза. Откручиваем и снимаем.
За нижней крышкой прячутся малый противовес, электромотор и насос, прикрепленные к корпусу барабана. Вся эта конструкцияя опирается на корпус машинки двумя амортизаторами.
Далее нам нужно отсоединить все кабели от контактов электромотора и насоса.
Для того, чтобы не запутаться куда подходил какой провод, надо иметь привычку отмечать их. Для этого подойдет маркер, зарисовка или можно сфотографировать контактную группу с проводами.
Отсоединяем два амортизатора от корпуса стиралки, которые прикручены болтами.
Со стороны верхней крышки к корпусу подсоединен ввод для воды, откручиваем его не отсоединяя провода. (провода нам не помешают).
Сверху корпус барабана держится на пружинных подвесах. Пассатижами сначала отсоединяем крючки от корпуса барабана, а затем от корпуса машинки. Придется немного помучатся, но все получится однозначно!
Для того, чтобы вынуть барабан необходимо снять лицевую часть стиральной машины. Для начала откручиваем панель управления и далее снимаем лицевую часть с дверкой. Все они крепятся саморезами. Шуруповерт справился за полминуты.
И вот перед нами разобранный корпус машинки. Откручиваем малый противовес, чтобы было легче вынимать корпус барабана.
Вот такой вот он малый противовес.
Те самые пружинные подвесы.
Теперь аккуратно достаем корпус барабаны и размещаем его на полу. Перед нами основная часть стиралки.
Сзади снимаем ремень, который соединяет колесо барабана и электромотор.
Болтом под шестигранник на 8 крепится колесо к корпусу. Откручиваем его и снимаем колесо.
Начинаем разбирать корпус барабана.
Ну тут думаю всем понятно, что необходимо взять маркер (перманентный) и сделать пометки о расположениях зажимов и скоб.
Первыми откручиваем амортизаторы, болты откручиваем не до конца, а только чтобы освободить вторую половину корпуса. Амортизаторы не только крепятся к корпусу барабана, но и стягивают его.
Корпус состоит из двух частей, которые сжаты скобами и зажимами. Гаечным ключом легко снимать зажимы.
Плоской отверткой можно без труда снять скобы.
Еще раз напомню вам делать метки, чтобы правильно собрать корпус.
Скобы и зажимы сняты.
Вскрываем корпус и наблюдаем что там внутри.
После того, как я вскрыл корпус барабана я увидел неприятную картину. нагревательный элемент был полностью в накипи. Сам пластмассовый корпус внутри и барабан были в накипи.
Нагревательный элемент снимается не просто. Снаружи откручивается гайка и он выдавливается. Предварительно необходимо очистить его от накипи. Элемент фиксируется резинкой которая расширяется после затягивания гайки.
Теперь отсоединяем барабан от второй половины корпуса.
Снятие барабана показало, что сальник находится в негодном состоянии. Сальник должен защищать подшипник от влаги, но она к ним добралась, и они стали шуметь при работе.
Всю накипь с корпуса удалял обычной металлической щеткой для мытья посуды. Она не царапает и хорошо делает свое дело. Накипи получилось две полные горсти.
Внешний подшипник был в норме, однако я решил заменить все подшипники. Внешний (он же маленький) я выбивал изнутри толстой отверткой и молотком, осторожно постукивая по кольцам подшипника. Тут надо быть внимательным, так как подшипник находится в алюминиевой втулке, чтобы не поцарапать ее. Внутренний подшипник (большой) выбивался снаружи внутрь металлической трубкой схожего диаметра.
Новые подшипники забивал аккуратно на свои места молотком подложив деревянный брусок.
Стиральная машинка собирается в обратной последовательности.
При сборке корпуса протрите все резиновые уплотнители от пыли. Для надежности я смазал стыки герметиком, это позволит 100% избежать течи корпуса.
Какие инструменты нужны?
Не стоит спешить разбирать машинку. Прежде стоит позаботиться об инструменте, без которого замена подшипников будет невозможной. Такая предусмотрительность позволит сэкономить время и облегчит дальнейшую работу. Список необходимых инструментов будет выглядеть следующим образом:
- молоток пригодится при демонтаже барабана;
- ключи и головки в комплекте помогут быстро расправиться с различными видами крепежных элементов;
- пассатижи позволят оперативно отсоединить сливной патрубок, который крепится при помощи металлического хомута;
- долото, которое может быть заменено металлической шпилькой;
- отвертки пригодятся шлицевые и крестовые, поскольку крепежи в стиральных машинках встречаются разные;
- индикатор уровня жидкости необходим для проверки внутренних протечек вблизи подшипников;
- один разводной ключ заменяет собой набор ключей, что очень удобно;
- герметик на силиконовой основе необходим для восстановления герметичности швов;
- WD-40 — это антикоррозийная смазка, обладающая отличными проникающими и очищающими способностями.
Результат ремонта своими руками
Что в итоге у нас получилось? Стиральная машина работает в штатном режиме, стирает и не шумит. По затратам сэкономил прилично.
Было приобретено:
- подшипник внутренний (6204) — 60 рублей
- подшипник внешний (203) — 90 рублей
- сальник (СМА Samsung 25*50.55*10/12 P6091 (DC62–00007A)) — 200 рублей
В результате весь ремонт обошелся мне всего в 350 рублей.
Проработав 6 лет машинка находится в отличном состоянии, не считая накипи. Я доволен самсунгом, однако куплена LG, которая показала себя очень неплохо, тихая и много режимов работы.
Кстати, чтобы машинка прослужила вам дольше ее необходимо устанавливать по уровню и проверять временами ее положение. С временем из за вибраций стиралка может съезжать с места.
Вызов мастера
Замена барабана стоит не менее 3 500 рублей, без учета трат на саму деталь. Время выполнения работ – от 1 до 3 часов. Средний гарантийный срок – 1 год.
Вызывая мастера, нужно обращаться к проверенным специалистам. Предпочтение рекомендуется отдать ремонтникам из крупной фирмы, имеющей собственный сайт и офис в городе.
Чтобы минимизировать риск встречи с мошенниками, для начала нужно изучить отзывы о компании в Интернете. Контакты мастеров можно найти в Сети или в газетных объявлениях.
Как избавиться от накипи?
Недавно узнал способ, который позволит защитить вашу стиральную машину от накипи.
Один раз в месяц делать «пустую стирку» с лимонной кислотой! В место стирального порошка насыпаете порошок лимонной кислоты (примерно горсть) и ставите стирку с максимальной температурой. Внутрь можно бросить какую нибудь тряпку.
Определяем необходимость замены
Диагностировать, что подшипники износились, можно следующим образом:
- Открываем люк, и крутанём вручную барабан. Если вы услышите характерный хруст, как будто что-то гремит, как по кочкам — то проблема в подшипниках., возьмитесь пальцами за края барабана, и попробуйте пошевелить. Если перемещается вверх-вниз на 5 мм и более, то подшипники или крестовина выработались.
Так выглядит стиральная машина со снятой крышкой.
Благодарю за познавательную и актуальную статью. Я получил много ценной информации и познакомился с новыми фактами. Автор статьи - настоящий профессионал в своей области. Признателен за вашу деятельность и умение.